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暖風吹來戰地酣——吳國光為龍永高速公路建設加油鼓勁
初夏的武陵山峰巒疊翠，鳥語花香，位於其腹地的龍永高速公路建設工地熱火朝天，一片繁忙。5月13日至14日，湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長、省高速公路管理局局長吳國光，帶領局工程處、財務處、辦公室等部門負責人，輕車簡從，冒著細雨，踏著泥濘，深入龍永高速公路施工一線，看梁場，觀橋梁，進隧道，察邊坡，檢查安全措施，督查工程質量，看望施工人員，為工程建設加油，為建設者們鼓勁。湖南省永龍高速公路建設開發有限公司部分班子成員陪同工地調研，全體班子成員參加匯報會。13日13時，吳國光一行風塵仆仆地從長沙趕到邊遠的永龍公司駐地，簡單用完午餐後，於14時15分來到龍永高速19合同段預制梁場，仔細查看瞭預制的梁板、鋼筋加工棚。當看到施工單位為保證鋼筋保護層厚度采取的在加工梁板的鋼筋骨架中增加一種幾厘米厚的小墊塊以穩定鋼筋間距時，親手摸瞭摸小墊塊，高興地稱贊施工單位會動腦筋，把標準化施工落到瞭實處。在16合同段預制梁場，吳國光詢問鋼材的廠傢來源，當得知來自漣鋼、湘鋼大型企業的優質鋼材時，滿意地點瞭點頭。隨後，反復看瞭看用包裹塑料薄膜遮蓋進行點滴養生的梁板養生新工藝及設備，饒有興趣地詢問瞭該工藝的特點，當聽說該工藝能夠減少工作量、全年四季都能有效保證梁板質量後，連聲稱“好”。在15合同段工地現場，吳國光被緊鄰209國道的高邊坡施工的惡劣環境所驚訝，並再三叮囑施工單位要確保安全施工。吳國光一行驅車穿過13合同段全部貫通並已完成二次襯砌的觀音巖隧道，來到12合同段紅巖溪隧道出口端，踏看瞭這座近1700米長的高瓦斯隧道的地形地貌，詢問瞭目前正在進行的防治情況。現場的湖南省瓦斯治理和利用工程研究中心專傢作瞭相關匯報，並送交瞭一本《紅巖溪隧道有害氣體防治方案》供詳細瞭解。吳國光要求一定要做到安全萬無一失，對生命負責，對工程負責。16時15分，吳國光一行來到第7合同段茅坪特長隧道左洞掌子面，察看瞭掘進1040米、二次襯砌935米的隧道工程質量及安全保護措施，表示滿意，誇施工現場安全保護措施做得好。當瞭解到施工隊是跟隨項目部多年的隊伍時，說隻有過硬的施工隊伍才能建設出過硬的工程質量。17時，吳國光一行穿過山霧彌漫的盤山公路，後轉經施工便道來到第4合同段砂子坡特長隧道現場。在進入隧道門禁系統時，值班人員讓每一個人在人員進出洞登記表上進行登記並發給安全帽。吳國光一邊認真地填寫著自己的名字和進入時間，一邊稱贊隧道施工的安全措施嚴格、保險（放心保）、到位，並對陪同的永龍公司和現場的監理單位、施工單位領導強調，安全工作無小事，來不得半點馬虎。17時30分，吳國光一行來到永龍公司最遠、也是全省高速公路系統最遠的基層單位龍山工作站，看望慰問堅守在這裡的工作人員。14日，吳國光一行在永龍公司聽取瞭公司經理羅衛華龍永高速公路建設工作情況匯報。截至今年4月底，龍永高速公路項目累計完成投資65.87億元，占總投資的49.51%。其中，路基土石方已完成81.08%，防護工程完成62.5%，通涵構造物完成94.03%，橋梁樁基完成95.91%,橋梁下部構造完成51.5%，橋梁上部構造完成2.86%,隧道掘進施工完成51.7%，隧道二次襯砌完成40.52%，綠化環保工程完成21%。目前部分單項工程已經完工，如第2合同段果利河大橋雙幅橋面已架設完工，13合同段的觀音巖隧道、19合同段的大幹溪IV隧道、30合同段的黑山塘隧道已全線貫通，22合同段的利佈坳隧道右洞已經貫通。全線主體工程量已完成50%，工程進展順利，質量安全受控。吳國光充分肯定瞭龍永高速公路的建設工作。他說，通過現場查看、聽取匯報、感受地方建設環境氛圍，感覺龍永高速的建設出乎意料，比想象的要好，主要體現在“工程進度好，施工管理好，環境協調好，自身建設好”。吳國光說，所謂“工程進度好”，就是龍永高速作為全省目前投資最大、橋隧比例最大、施工難度最大的山區高速公路項目，自去年8月下達開工令至今不到一年，完成瞭一半的主體工程，說明大傢過去準備工作充分，各項投入充足，看到大傢情緒高漲、精神面貌好、文化氣息濃，倍感欣慰。“施工管理好”，就是包括標準化施工、施工組織，尤其是控制性工程都規范有序；安全管理到位，如嚴格落實的隧道門禁系統進出洞人員登記管理、炸藥與雷管分車運送等堪稱亮點。“環境協調好”，就是說一個項目能夠順利施工是與地方的建設環境分不開的，龍永高速開工建設以來沒有發生較大的阻工鬧事，說明地方政府是努瞭力盡瞭職的。“自身建設好”，就是說永龍公司班子穩定，管理人員齊全，專業素質較強，職工隊伍優秀。文化建設有亮點，“親山、崇文、尚新、敬業”的精神、“新思維新技術新高速，高起點高標準高品質”的建設理念都不錯，體現瞭湖南高速人開拓、進取、創新、求實的內涵。針對下一步工作，吳國光提出兩點要求：一是要上下統一思想，明確目標。根據目前工程進度，力爭2016年竣工通車。要繼續抓好工程質量，確保質量優良，成為優質工程；要切實抓好安全生產，不發生較大安全生產責任事故，努力創造安全生產奇跡；要創新廉政教育，確保幹部不出問題，在黨風黨紀面前不落伍，不掉隊；要謹慎與個體商販打交道，確保進場材料優質可靠，大宗材料要按程序采購；對後續工程要按照廳裡印發的新的招標辦法公開招標；要控制工程造價，想辦法通過優化降低造價。二是要創新工作方式，強化管理措施。希望龍永高速在施工管理上，包括新工藝、新技術、新材料，以及合同管理等方面，大膽摸索，勇於創新，出成果，出經驗，出標準。吳國光勉勵大傢，高速公路建設涉及面廣，工作千頭萬緒，領導班子要善於抓主要矛盾、主要工作、主要環節。抓安全就要抓監督，對掛籃施工、吊裝施工、夜間施工等都要有幹部在場監督。要落實好責任，既分工負責，又協作共進。要強調民主統一，強調協調統一，團結奮進，發揚成績，改正不足，努力探索山區高速公路施工管理的新標準。
新聞來源http://news.蓋房子貸款全省皆可處理h優惠購屋專案貸款exun.com/2014-05-16/164854870.html
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