油價下調窗口將打開 專傢稱一降價就油荒怪圈或改變
資料圖。中新社記者 富田 攝中新網6月7日電(能源頻道 史建磊)成品油調價窗口明日即將開啟，多傢機構預測超過600元/噸的近年最大跌幅兌現在即。專傢指出，長期以來“降價就油荒”怪圈或將得到改變，下半年國內是否再次出現“油荒”，還要看國際原油價格走勢。近日中石油率先下調汽柴油區內、區外調撥價各100元/噸，更是被業內人士稱為調價前奏。但長期以來“降價就油荒”怪圈不斷循環上演，此番寬幅下調預期能否擺脫這一現象成為不少消費者心頭疑慮。“目前油價仍舊處於下行期，本次調價兌現後，不存在"油荒"出現的可能性。”廈門大學中國能源經濟研究所林伯強教授在接受中新網能源頻道采訪時如是說。“至於下半年國內是否再次出現"油荒"，還要看國際原油價格走勢。”林伯強說,目前希臘退出歐元區前景不明，伊朗核問題走向待察，預計國際原油價格後期可能在80-90美元/桶震蕩，出現“油荒”的可能性不大。“但也不能排除伊朗或希臘問題等因素變化，造成原油下跌或者大幅上漲可能，並由此帶來國內成品油市場變化。”林伯強表示。金銀島市場分析師韓景媛也表示，目前油價處於下跌通道中，最主要的國際原油價格當前跌勢明顯，將直接利好主營單位，導致下屬煉廠成本降低，且國內市場內需疲軟，終端需求不旺，在此局面下，不會出現油荒現象。韓景媛分析說，去年第四季度國內之所以出現油荒，一方面是原油之前持續處於高位運行，使“兩桶油”在此期間，加工利潤率得到一定壓縮。另外，去年5月份時成品油價上漲窗口期曾經開啟，但由於原油大幅跳水，上調未能成型。“隨即國際原油進入長達4-5個月的高位震蕩期，使得三地變化率介於正負向間徘徊，主營成本高企，無法釋放虧損壓力，傳導至加工積極性降低，加之主營集中檢修，所以出現瞭短期季節性油荒的局面。”對於本次成品油調整幅度，林伯強認為，目前三地原油變化率在超過-4%的調價紅線後，仍然在不斷拉大，如果調價前市場不出現大的變動，如原油大幅反彈等，預計汽柴油下調幅度將在500-600元/噸。(中新網能源頻道)相關專題發改委年內首次下調成品油價相關新聞 6月成品油價有望二度下調 批發零售價全面跳水 現行成品油定價機制有弊端 三地變化率再度跌破4% 成品油靜待調價時間窗開啟 6月成品油下調窗口將打開 油價或重回7時代 6月上旬成品油降價將達600元/噸 分析評論 劉紅傑：成品油定價改革漸成拉鋸戰 林伯強：需抓住國際油價下跌時機推出成品油定價改革方案 葉檀：成品油定價為何左右不討好 周子勛：成品油定價須徹底市場化 成品油價格戰搧瞭定價機制耳光
新聞來源http://news.hexun萬華房屋信貸信保基金信貸年息借貸增貸轉貸台北市信用貸款利率比較.com/2012-06-07/142190089.html
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